１　デスバレーの木炭窯

　朝７時半に出発、ファーニスランチから南へ行く道は、８月１５日の異常降雨により崩壊していて通れない。 ということで、悪魔のゴルフコース、ダンテスピークなど有名な見所には全て行くことが出来ないため、 先住民ショーショーニの集落をちょっと見てカリフォルニアへ向かうことにした。
　ストーブパイプウエルの売店に寄り、食べ物などを補給、エミグラントからメインの１９０号を外れてエミグラント渓谷へ入り、 ワイルドローズ方面のコースを取った。この道は１８４９年に開拓者が西への道を捜して苦労して通った道の１部である。
　ところが、山の下り道に入るとブレーキの踏み込みが甘くなり、効きが悪くなった。 変だなと思いつつ、計器を見るとサイドブレーキの赤ランプが点いている。 ストーブパイプウエルを出た時に、サイドブレーキを戻しきれていなかったらしい。 このため サイドブレーキが過熱して本来のブレーキに熱が伝わりベーパーロックを起こしたようだ。 こんな人の来ない山の中で車が故障したら命に関わるので、停車してブレーキをさましてから進むことにした。

　ワイルドローズのレンジャー事務所を左折、舗装が切れて砂利道のほぼ終点に、珍しいことに炭窯が何基もある場所があった。 これは、１８７０年代に木炭会社が作り、このあたりのピニオンパインやネズを原料にして木炭を生産し、 ２５マイル離れた２カ所の銀鉱山に運んでいたそうである。
　ここで　Ｕターンし、一旦トロナ方面へ向かい、パナミント谷との交差点を北上して再びメインの１９０号に戻る。 　

２　ローンパインとマウントホィットニー

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　映画撮影の記念碑などもあるが、横目で見ながら車を進めると高度はぐんぐん上がり、ポータル道路の終点は標高約２０００ｍになった。ここからは、米国本土の最高点の山、マウントホィットニーが間近に見え、その迫力はすごい。
　

３　マンザナール日系人収容所跡

　ローンパインの信号に戻り、３９５号に入る。こことインデペンデンスとの中間の３９５号線左側に 第２次大戦中、日系米国人が収容されたマンザナール日系人収容所＊の跡地があり、National Histric siteになっている。
　資料センターもあり、また、車で跡地を１周できるコースもあって、１廻りしてみたが、 慰霊碑以外は、殆ど何も残っていない区画だけの遺跡がかえって当時の大変さを思い起こさせる。

４　ビッグパイン

　マンザナールを後に、今日の宿泊地ビッグパインに向かう。 ３５マイルほどなので、約３０分、３時には着いてしまったが、ガソリンを入れるのを忘れていて、 ビッグパインに着いた頃は燃料計は殆どゼロで危ないところであった。 ガソリンスタンドで満タンにしたところ、約１２ガロン２５ドルであった。
　ビッグパインの人口は１３５０人程しかないが、モーテルなどは、５，６軒あるようだ。 インターネットで予約しておいたその名もブリッスルコーンモーテル*にチェックイン。宿泊料は４２ドル。

　夕食は、モーテルの直ぐ向かいに　Rossi's　というレストランがあったのでそこに行った。 イタリアの移民が始めたレストランで当然イタリア料理である。スカンピがメニューにあったのでこれを注文したが、 出てきたのは普通のシュリンプでがっくり、しかしまあソースはイタリア風でおいしかった。 スパゲッティは茹で過ぎで腰がなく美味しくない。アメリカで美味しいものを食べようとするのが 土台難しいのであろうか。